最近有个新闻说广汽菲克破产了，很多人以为Jeep要退出中国。其实不然，Jeep刚和《侏罗纪世界》联名出新车，还承诺给老车主修车。这说明Jeep还在中国市场，只是换了种活法。
广汽菲克是菲亚特和广汽的合资公司，最近被法院宣布破产。这事让很多人慌了，觉得Jeep要跟着撤。但Jeep母公司斯泰兰蒂斯马上表态：会通过经销商继续给老车主服务，新车也正常卖。
其实合资车企退出中国不是新鲜事，但Jeep不一样。他们今年推出牧马人(图片|配置|询价)和角斗士的联名款，还趁着电影热映搞宣传。这些动作证明Jeep没走，反而在加码中国市场。
Jeep在1983年就来中国了，那时候越野还是新鲜事。最早玩越野的人基本都开Jeep，靠着它走遍全国险路。这些老车主成了Jeep的铁粉，即使现在国产越野车多了，他们还是认Jeep。
现在Jeep不走合资路线了，直接自己卖进口车。他们专注做硬派越野，不跟别人拼价格，反而销量涨了。比如今年6月卖得比去年多近一倍，上半年整体也比去年下半年多了15%。
Jeep最近动作不少。4月出牧马人41致敬版，复刻经典款颜色，吸引老粉丝。6月又和《侏罗纪》联名，出带恐龙图案的新车，年轻人看了也觉得新鲜。
他们还搞了很多线下活动，比如带车主去新疆、川西自驾，或者露营聚会。这些活动比在4S店看车有意思多了，车主们玩得开心，自然愿意推荐别人买。
Jeep现在全国都在扩销售点，计划覆盖更多城市。经销商推荐他们的服务评分排第一，保值率在美系车里也是最高。这些数据说明车主对Jeep还满意。
即使没合资厂了，Jeep也能自己运作。他们把重心放在老车主维护和新用户体验上，反而更灵活。比如主动承担以前合资卖的车的维修，这点让很多车主觉得踏实。
硬派越野市场小，但用户特别认品牌。Jeep靠几十年积累的越野圈子，还有牧马人、角斗士这些经典车型，还能继续活着。虽然未来可能有困难，但现在他们至少找到了条新路。
