运营商财经网 李广艳/文
据路特斯中国总裁毛京波在社交平台上透露，“在11月份，路特斯的订单以及交付量都创了本年的新高，1-11月路特斯品牌也做到了所在的细分市场市占率第一”，此消息引发了广泛的关注。
虽然11月份的具体销量数据没有公布出来，但是相关统计数据显示，在《60万以上豪华电动11月市占率排行》榜单中，路特斯排在了第一名，其市占率为31%，第二至第五名分别为特斯拉、保时捷、奔驰和宝马。
在当下的国内汽车市场，消费者的需求以及市场格局都发生了重大变化，并且随着国内大量自主品牌的崛起，许多豪华汽车品牌都不可避免地面临着销量瓶颈，甚至于采取“以价换量”这样的举措。在这样的大背景下，路特斯还能够取得如此优异的成绩，实属不易。
除此之外，据财报显示，2024年前三季度，路特斯实现总收入6.53亿美元，同比增长105%；商品销售额为 6.24 亿美元，同比增长104%；服务收入为2900万美元，同比增长129%。此外，在报告期内，路特斯汽车总交付量达到7617辆，同比增长136%。不论是收入还是交付量，路特斯均实现了翻倍增长，而这份亮眼的财报也印证着路特斯的经营在持续向好发展。
据悉，路特斯CEO冯擎峰曾明确表示：“路特斯不想去卷价格，依然想突出产品价值。”能够创下交付量新高，或许正是基于其并没有盲目地跟从价格战，而是坚守产品价格及品质。
在冯擎峰看来，“百万级电动不缺新能源产品，但是缺乏超越驾驶者期待的极致体验的产品；电动豪华市场缺少玩家，但是缺少差异化细分的竞争优势；百万级电车不缺炫技，但是缺少能够唤醒驾驶本能的产品。”
如今已临近年末，路特斯在今年会取得怎样的销量及财务成绩？运营商财经网将持续关注。
