尽管赛那的价格有所下降，但车辆本身并未发生显著变化。内饰依然采用硬塑料材质，低配车型甚至没有导航系统，高速行驶时噪音较大，这些缺点依然存在。然而，其燃油经济性表现优异，日常驾驶油耗约为5升/百公里，高速行驶时则在...

一、内饰：紫白撞色，打破商务单调感1. 配色革命：紫的神秘 × 白的纯粹 摒弃传统 MPV“深棕 / 纯黑” 内饰，大胆采用丁香紫 + 象牙白撞色： •    紫色覆盖座椅...

一、外观：黑白交织，重塑气场边界 原厂赛那的外观设计偏向于“居家风格”，改装后则以黑白双色重新构建了其气场： 前脸： 换装超大尺寸熏黑中网，搭配犀利的日行灯，如同为赛那戴上了一副“气场面具”，在商务出...

一、外观：艺术涂鸦 + 碳纤维，硬核又潮酷 原车硬朗的 G 级车身线条，被赋予全新灵魂： 涂鸦彩绘：车身覆盖个性涂鸦，有经典卡通元素，色彩泼墨随性又艺术，硬派越野秒变 “移动艺术展”，开上路回头率直接爆表！...

原车基础：实用与大气并存 理想 L8 原车外观本就有着简洁流畅的线条，大气的车身姿态，满足日常家用场景，不过在追求独特的车主眼中，缺了点 “个性锋芒” 。 小包围登场：细节重塑风格 前脸：更具侵略性 改装...