两个月内，上汽大众大众品牌以Pro家族2026款引领油车智能化赛道、以全新凌渡L带来燃油轿跑个性化和高性能好选择。
特别是9月29日，由途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro组成的Pro家族2026款上市，升级端到端高快NOA，推动燃油车智能化体验迈入2.0阶段。
上汽奥迪方面则以A5L Sportback破冰豪华品牌油车智能化，AUDI新品牌首款战略车型E5 Sportback更是交出豪华品牌电动智能答卷。
9月20日，上汽奥迪“奥迪之城”旗舰店近日焕新开业，并举行奥迪 E5 Sportback首批车主交付仪式。新店重构豪华品牌与用户互动生态，生动诠释上汽奥迪对未来出行的创新探索。促销方面，上汽大众在9月底至10月12日，推出包括至高15000元以旧换新补贴、金融礼至低0首付0利息等多重好礼等待消费者解锁。
今年是新能源汽车全额免征车辆购置税最后一年，政策窗口期的“倒计时效应”叠加690亿元特别国债等利好，用户的购车热情和购买能力进一步增强，上汽大众积极呼应政策利好，在国庆、中秋长假期间为消费者带来购车“六重礼”，有望掀起一波看车、定车热潮。
据悉，除了已经发布的六款新车外，明年，上汽大众还大众品牌将上市6款全新新能源车型，未来两到三年内，奥迪四环品牌将推出2-3款基于PPC的燃油车型；AUDI品牌将推出中大型SUV和轿车，依托电动+前沿技术，致力成为高端新能源汽车市场的引领者。
分析人士认为，上汽大众的这一波产品投放及新举措，将会对行业产生深远影响。通过油车智能化反击，上汽大众为整个合资品牌提供了转型范本，可能延缓纯电车对燃油车的替代速度。其 “一口价” 政策这种透明化的销售模式正在被更多传统品牌借鉴。同时，上汽大众未来产品规划显示其加速新能源技术路线多元化，特别是ID. ERA这类增程式SUV的推出，直接瞄准了理想等品牌的优势市场，表明主流合资品牌正积极拥抱曾被新势力主导的技术路径，这会让增程和混动市场的竞争更加激烈。这些新产品和新举措都将进一步稳固其市场引领者地位。
