[车讯 资讯] 一汽红旗和一汽奔腾在2025年纷纷迎来品牌的里程碑时刻，其中红旗在7月份迎来品牌的200万销量里程碑，而奔腾则是在这一年迎来自己20岁的生日。在过去这一年，红旗分别带来了红旗H5 PHEV(参数|询价)、HS6 PHEV、天工06、天工08、天工05以及多款纪念版车型，而奔腾则是带来了悦意07、悦意03和新款奔腾小马。
在市场表现方面，一汽红旗2025年全年销量突破46万辆，同比增长11.7%，实现连续8年正增长。其中，红旗新能源产品全年累计销量14.9万辆，同比增长29.8%，红旗金葵花产品销量1404辆。一汽奔腾全年销量200017辆，同比增长33%，创品牌成立20年来新高，其中新能源产品全年销量171957辆，同比提升107%。
值得一提的是，就在2025年12月末，中国一汽和一汽旗新动力还分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议，根据协议，一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车，成为其战略股东，通过资本融合的方式促进两大汽车集团的战略协同；旗新动力将与零跑汽车进一步共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同。据悉，双方将联合打造合作车型，不过具体车型以及发布时间尚未确定。接下来我们一起看看红旗和奔腾将会在2026年带来哪些新产品。
● 一汽红旗
一汽红旗在2026年基本可以肯定将会迎来产品大年，虽然这其中大多数产品都是以改款车型为主，但是它们的到来很有可能将红旗的年销量实现翻倍。因为在2025年11月的华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式宣布：一汽红旗正式确认与华为达成合作。随后有媒体爆料，红旗将采用华为HI模式，在2026年推出采用华为全栈解决方案的车型，包括乾崑智驾系统、鸿蒙智能座舱、乾崑车控系统以及乾崑车云服务等，首款车型为红旗9系，计划2026年第二季度正式推出。
○ 红旗9系
红旗9系包含轿车（H9）、SUV（HS9）以及MPV（HQ9）多款车型，预计它们都将会先后完成乾崑智驾以及鸿蒙座舱的搭载，不过具体哪款车型会成为一汽红旗与华为合作的首款产品，目前还无法确定，我们就都一起了解一下吧。
首先是红旗HS9 PHEV，其内部代号P701，该车的外观曾在2025上海车展上完成首发亮相，并在6月份完成首台样车下线。其外观采用全新的设计风格，前脸由封闭式格栅+直瀑式装饰+中轴线旗标组成，两侧采用倒梯形灯带，并配备分体式大灯。车辆尾灯造型与前脸形成呼应，另外它还有着十分庞大的车身，车内预计将会提供6座或7座布局，并会配备零重力回弹座椅和恒温氧吧系统。
动力方面，该车会在鸿鹄混动平台生产，搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统，还会配备全主动悬架和线控转向技术等。根据此前规划，新车将会配备红旗司南1000智驾系统，量产版车型是否会更换至华为乾崑智驾系统还有待官方公布。
此外，在2025上海车展上完成首发亮相的还有红旗H9 PHEV，该车将搭载2.0T插混动力系统，并会配备主动悬架、线控转向、零重力回弹座椅的等。在它的车顶中央我们能够清晰看到激光雷达的存在，或许它更接近成为首款搭载华为乾崑智驾以及鸿蒙座舱的产品。
红旗E702概念车
除了红旗H9 PHEV之外，红旗E702（内部代号P601）也在去年12月完成首台验证样车下线，该车被看作是纯电动版本的红旗H9，其基于红旗自主研发的FMEs红旗模块化电动架构打造，综合续航有望突破700公里，并支持800V高压快充，预计这款车也会在2026年年内到来。
此外，红旗HQ9 PHEV已经完成工信部申报，其外观与现款车型保持一致，车身长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm。动力上依旧搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，其中动力电池容量提升至39.5kWh，其纯电续航里程也增加至168km/173km。
值得一提的是，结合此前我们捕捉到的谍照显示，新车内饰将迎来大幅升级，中控屏与副驾屏组成的双联屏设计十分抢眼，推测其大概率将会应用鸿蒙座舱。此外新车还采用挡设计，中央岛台区域则会提供两个手机无线充电面板，中间则通过“旗贯长虹”Logo将其分隔。
○ 新款红旗H5/HS5
除了9系产品之前，我们此前还曾报道了新款红旗H5和新款红旗HS5的实车，其中新款红旗H5外观有着不少细节上的升级，前脸更加简洁，日行灯变得更深邃，尾灯也换装全新的灯带样式。而车内则是有着翻天覆地的变化，从图片中显示的来看，基本可以确定其将会搭载鸿蒙座舱。
新款红旗HS5同样针对外观和内饰进行了升级，前脸取消了之前的分体式车灯改为一体式大灯，尾灯样式也同样进行了调整，并取消了排气装饰。车内的变化与新款红旗H5基本保持一致，细节上我们能够看到它还会配备HUD抬头显示以及前排双手机无线充电面板。
全新红旗HS5插混车型
红旗H5纯电动版
值得一提的是，我们此前还曾分别捕捉到了红旗HS5插电混动版车型以及红旗H5纯电动版车型的测试谍照，其中红旗HS5插电混动版车型将会在红旗鸿鹄HMP混动平台生产，搭载1.5T发动机，纯电续航170km；红旗H5纯电动版尚无更多官方信息，预计它可能会晚一些时候到来，进一步扩充产品阵容。
○ 红旗天工系列：
现款红旗EH7
新款天工06
作为一汽红旗在新能源市场的生力军，目前红旗天工系列仅有3款车型，预计在2026年红旗天工系列将会进一步扩充产品阵容。例如红旗EH7有望更名为红旗天工07。另外，此前的工信部目录中也曾发布了新款天工06的申报图，它在外观方面变化不大，主要是换装天工系列的品牌LOGO，另外后驱电机最大功率提升至220kW。值得一提的是，今年1月红旗还下线了天工06的全固态电池样车，不过它能否在2026年实现规模化量产并发布目前还无法确定，预计要等到下半年才会有确切消息。
○ 红旗越野
另一款大家一直比较关心的一定是红旗越野，根据此前消息，该车将会在2026年9月份开始量产，预计也会在年内完成上市。该车此前进行了征名活动，最终“1927”（1927年南昌起义爆发，并创建人民军队）赢得更多投票，不过官方表示正式命名还在走商标注册流程，需要进一步等待官方公布。
据悉，该车动力将会搭载2.0T发动机作为增程器，采用矢量控制四电机系统，拥有1850牛·米的强大扭矩，百公里加速时间在4秒左右，还能实现原地掉头和蟹行等模式。另外它还会采用非承载式的车身结构，并有望配备三把差速锁。值得一提的是，红旗越野产品项目CEO @楠得越野透露，该车还会推出4.0T V8TD纯燃油版本，该发动机升功率有望达到120kW/L。
○ 红旗金葵花
此外，红旗金葵花作为中国的超豪华品牌，并不需要追求市场表现或产品阵容，更多的是服务于私人顶级定制以及高端公务出行等需求。目前金葵花拥有国礼（旗舰轿车）、国雅（行政轿车）、国耀（旗舰SUV）和国悦（礼宾客车）四大产品矩阵，在2026年初一汽红旗与首汽集团刚刚完成签约百台红旗金葵花国悦。至于新产品方面，预计2026年依旧会以限定版车型为主，类似广州车展完成上市的国礼“丹霞”主题定制版（售718万元）。
● 一汽奔腾
摩登马
一汽奔腾在1月16日已经率先推出小马摩登马，该车售价为4.59万元。新车主要是增加了摩登外观包，包含前后保险杠装饰、车侧及尾灯装饰、行李架、轮圈盖等，展现出复古韵味。
○ 悦意08
除了小马摩登马之外，一汽奔腾还会在2026年推出悦意08，完成悦意序列的E（城市精品车，悦意03）/P（家用全能，悦意07）/R（科技旗舰，悦意08）三大产品矩阵布局。悦意08定位中型车，拥有纯电/增程两种动力，将会在年内上市。
回顾新车，其外观采用悦意最新的设计风格，星河瀑布动态灯组由分体式大灯组成，配合两侧雾灯区域的纵向灯带设计，展现出很不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1920/1475mm，轴距为2900mm。该车车内将会配备大尺寸中控屏并内置高通骁龙8295P芯片，另外还会提供20+扬声器等。
动力方面，新车将有纯电/增程两种选择，纯电动版将搭载202kW电机；增程版搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率70千瓦，匹配27.8kWh磷酸铁锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为178公里。
● 一汽红旗/一汽奔腾2026年品牌规划
在2026年红旗伙伴大会上，中国一汽总经理、党委副书记刘亦功表示，2026年红旗目标年销量突破55万辆；中国一汽董事长、党委书记邱现东则表示，2026年的关键词将是“信心”，不仅对中国经济及汽车行业有信心，更要坚定对中国一汽和红旗品牌发展有信心，未来5年将投入研发资金超1000亿元，投放红旗新产品约30款。
另外值得一提的是，2026年一汽红旗也将扩大海外市场的版图，此前红旗天工系列的产品已经在慕尼黑车展亮相，红旗E-HS9则在年初完成了新加坡市场的首秀，另外红旗在泰国罗勇府的制造基地也将于2026年正式投产，这一年一汽红旗的海外市场表现也同样值得期待。
一汽奔腾在2026年将会继续延续“All in 新能源”的战略，此前一汽奔腾曾在2025上海车展上透露悦意序列将会在未来2年将产品阵容扩充至6款车型，那么除了悦意08之外，我们预计在2026年还可能会迎来1-2款新车型的到来。海外市场方面，预计奔腾将会聚焦东欧（俄罗斯、乌克兰等）和海湾（沙特、阿联酋等）市场，并针对当地市场推出右舵版车型等。
● 全文总结：
其实此前中国一汽（包括红旗、奔腾、解放、大众、奥迪、捷达、丰田等）曾发布了全面转型发展新突破三年行动，目标是用三年时间基本完成从传统汽车制造企业向全球一流移动出行科技公司的转型。2026年是首战之年，其核心kpi包括自主品牌新能源占比突破50%、海外销量实现倍增、研发投入强度提升至6%三大“首战必胜”目标。
这虽然是整个集团的2026年目标，但毫无疑问，一汽红旗和一汽奔腾将会是实现这一目标最关键的两个品牌，因此2026年对于一汽红旗和一汽奔腾来说，也将会是承压奋进的一年。那么您认为2026年的一汽红旗和一汽奔腾将会交出怎样的答卷，这里有没有您在2026年期待的新车？期待您的精彩留言。（文/车讯 郭辰）
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