据了解，奔驰本次降价主要调整的是厂商建议零售价，其中主要涉及奔驰C级，GL C以及GL B这三款车型。
奔驰C级轿车：降幅在3.37万元至3.85万元之间，调整后指导价区间为30.46万至34.56万元。
奔驰GLB系列：全系四款配置车型价格统一下调3.8万元，调整后指导价区间为27.39万至31.19万元。
奔驰GLC系列：全系六款车型的指导价下调了4.8万至6.25万元不等，调整后指导价区间为35.18万至46.28万元。
奔驰GLC轿跑系列：两款车型降幅分别为5.87万元和6.82万元，调整后指导价区间为43.08万至49.78万元。
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文表示，“此次奔驰的商务政策调整，虽然与经销商的总体诉求还有很大差距，但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动资金，标志着奔驰品牌方向全面优化调整经销商商务政策迈出了务实一步。”
本次官宣降价，是为了缓解经销商的经营压力？
在本次调价中，核心车型的配置与动力总成都保持不变，只有C级取消了部分版本，精简SKU。这一次的调价，或者也可以被看做是针对豪华车市场的一次价格战回应，也是传统品牌回应新势力品牌竞争的一次战略性调价，进一步提借升主销车型的市场竞争力。
此前，宝马中国从自2026年1月1日起，对旗下多款主力车型进行建议零售价调整，包含旗舰和入门车型，降幅普遍在10%以上，部分车型甚至最高官降30余万元。其中，旗舰车型i7 M70L直降30.1万元，从原价189.9万元降至159.8万元起，降幅达16%；降幅最高的为宝马iX1 eDrive25L，指导价由29.99万降至22.8万元，直降24%。燃油版的X1也同步跟降，xDrive25Li指导价由34.99万降至28.88万元，降幅18%；sDrive25Li由31.69万降至25.8万元，降幅19%。
宝马的大幅降价，效果立竿见影，5系环比增加了30%的销量，达到了11867台，X1销量8843台，也十分亮眼。
相比宝马的果断，这一次的奔驰调价，似乎调价范围和降价力度都还不太够？
