具体来看，全新一代理想L9将会推出一款终极版车型，售价55.98万元，并会命名为理想L9 Livis。新车将会搭载总算力高达2560TOPS的2颗自研5纳米“马赫100”芯片和800V全主动悬架系统。这套悬架系统的单轮举升力超万牛，无需传统防倾杆，配合毫秒级瞬时响应，可实现“反物理”的车身姿态控制。这也就意味着过弯侧倾更小、刹车抑制点头，让大型SUV兼具舒适性与操控性。
此外还有“完全体”全线控底盘，整合了线控转向、四轮转向和全电控机械制动。这套系统让这个长达5.2米的大型SUV转弯半径大幅缩小，有望实现“一把掉头”。
从官图来看，新车的整体外观造型变化不大，但在细节方面进行了一些调整。前脸已经配备了经典的星环灯，同时对比前大灯内部的灯组进行了调整。
车身侧面采用了双色车身，并将提供定制版双色车身可选。同时现款的隐藏式门把手也改为了半隐藏式设计。
此外，车身D柱进行了加宽，尾灯造型也进行了一些调整，并在尾部右下角贴有“L9 Livis”的字母标识。而在其它细节方面，新车配备了22英寸轮圈及285/40 R22规格的米其林PS5轮胎。车顶配备有激光雷达，同时在前翼子板集成了侧向固态激光雷达，车尾则增加了后向激光雷达。
至于动力和内饰方面，目前还没有消息流出。不过预计将依旧采用增程式动力系统，同时纯电续航里程预计将会增加。
其实，2025年对于理想汽车来说并不轻松，全年销量40.63万台，相比2024年的50.05万台下滑18.81%。增程产品线未迎来大幅改款，高端产品线表现也是差强人意。同时理想L9的销量也从此前的月销过万，下滑到了月销2000辆左右。
