担心混动车型安全没保障、操控打折扣？i-HEV智能双擎技术，靠i-CMA HEV专属架构给出了最优解，在安全与操控维度实现全面升级，为用户带来更安心的混动出行体验。
在安全层面，i-CMA架构传承并升级了星甲车身技术，三大传力路径设计让主传力路径吸能效率提升30%，日常通勤遇到小碰撞时，能有效分散碰撞力，减少乘员舱侵入风险，为车内家人筑牢第一道防线。针对混动车型最受关注的电池安全，架构创新采用四横六纵HEV电池专属防护框架，全方位抵御前后左右的碰撞冲击，哪怕是复杂路况下的剐蹭，也能最大程度降低电池受损概率。此外，油电共生安全2.0打造的5大独立专属油电液通道，严格规避油路与电路的干涉风险，高温天气用车也无需担心安全隐患。
操控表现上，i-CMA架构的赛车级AI调校技术与侧倾中心优化，让吉利中国星兼顾驾趣与舒适。周末自驾跑山路时，低前高后的侧倾中心布局，能有效抑制车身侧倾，过弯时车身姿态更稳健，驾驶信心十足；日常通勤经过坑洼路段，赛车级AI调校的底盘能精准过滤颠簸，家人坐在后排也能保持舒适状态。紧急变道场景下，轮胎接地面积增加15%，进一步提升行驶稳定性，避免失控风险，为出行多添一份保障。
作为吉利布局混动市场的核心载体，中国星系列已连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，此次率先搭载i-HEV智能双擎技术，依托i-CMA架构的技术沉淀，实现了全面HEV化与智能化。以星瑞iHEV为例，其实测油耗低至2.58L/100km，百零制动34.66m，麋鹿测试78km/h，在节能与性能上实现了平衡。
吉利i-HEV智能双擎技术凭借iCMA架构的赋能，打破了混动车型在安全、操控上的固有短板，为用户带来兼具安心与驾趣的混动选择，彰显了吉利在混动技术领域的硬实力。
