据网传信息，理想汽车（02015.HK）创始人、董事长兼CEO李想在朋友圈“爆粗”，但很快被删除。而之所以出现这种情况，那就不得不提近期某日系品牌新车上市有关。
4月8日，东风日产NX8正式上市，共推出7款车型，指导价15.99万-20.99万元，新车其实与理想汽车的产品在价格上并无太多对标，但是根据根据汽车类博主@小白同学来啦 的微博截图，其内容为日产NX8和理想i6的对比；另一张截图为网友评论，评论中多次出现日产NX8。
并且据悉，有业内人士透露了来自东风日产内部的传播内容。一份东风日产通发专营店的培训材料中，明确标明“向上对标理想，增程替代燃油”，还有诸如“比理想更懂家用”等话术。
某日系品牌是否为故意拉高踩低，我们在这里不做任何评价。
不过值得一提的是从理想汽车发布第一款产品理想ONE开始，其实就不被看好：“增程技术落后、增程车没有技术含量。”等等的话术。
但是当用户使用后，销量起来之后，各大车企开始跟风，就连内燃机的拥护者：大众品牌，近期也是发布自己的首款增程车型。
在当初消费者拥有续航焦虑的时代，增程确实能够很好的解决用户的问题，并且冰箱沙发大彩电进入到消费者的视野之后，用过只有一个字：真香。没用过的还在排斥“冰箱沙发大彩电”
而到了2024年，理想汽车转头开始做起了纯电，因为理想汽车知道，补能上来之后，电池技术更新以后，消费者对续航的焦虑越来越小，这一步理想汽车“又赢了”。
但是问题随之而来，从理想MEGA开始被黑，再到理想i8碰撞大卡车事件，再到理想i6即将成为爆款车型的时候，网上出现大面积抹黑理想车主的言论。
这一点确实是有点心疼理想
那说到最后，不管是理想汽车还是某日系车的产品，用户自身去感受即可，网上出现的负面以及厂家的宣传都需要有自己的想法，不要被厂家所利用，从而选择到一辆不适合自己的车型。
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