4月29日在北京国际车展上，长城汽车举办了“契约·长城汽车改装文化日”活动。活动现场，官方邀请了多名车主及其改装的座驾登场，覆盖了从造型改装到功能改装再到性能改装的全场景改装矩阵，展现改装文化的真实魅力。
用户对车辆的改装可谓多姿多彩，有的重视外观改装，展现自己独特的审美和生活态度；有的则是重视功能性改装，让爱车更好的服务自己露营、钓鱼、旅居等生活爱好；还有的则是进一步强化车辆性能，让车辆拥有更强的越野、穿越时的通过性能。从众多的改装案例中也不难发现，长城汽车旗下的多款产品确实具备着不俗的改装潜力。
针对用户日益增长的改装需求，长城汽车旗下的包含坦克、长城炮、哈弗多个品牌都已经拥有了目前中国汽车行业头部规模的用户改装社群，让用户有了展示自己的改装经验与成果、分享自己故事的平台。并且官方公布的数据显示，有超过70%的坦克品牌用户对自己的爱车进行了改装与加装。官方也为用户举办了多次改装大赛，可以说长城用户的改装文化已经有了一定的沉淀与积累。
活动上，长城汽车董事长魏建军也亲自登台，并提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。长城汽车希望通过自发的改装行业自律公约，让汽车改装产业健康良性的发展起来。
中国时当今毫无疑问的汽车产销第一大国，但汽车文化远远没有跟上汽车保有量增长的步伐。想要让中国的汽车产业真正扎稳根基，汽车文化是我们必须要补上的一颗。长城汽车也希望通过官方举办的改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等多种方式，让汽车改装走向大众视野，让汽车文化真正深入普通用户之中。
在2026年，国办文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元，汽车改装正逐步被官方以及用户所重视。而长城汽车针对这一趋势，已经将改装纳入整车正向研发体系，旗下产品出场时就预留原厂改装接口，并推出官方改装共创车型。未来，长城汽车也将以更开放的姿态与用户共创，进一步推动具备中国特色的汽车文化发展。
