在十万元级别SUV市场，潜在消费者往往是谨慎的、务实的，他们需要的不是华丽的参数配置表，而是一个经过海量用户长时间、多场景验证的可靠选择，而博越就是一份由时间和用户共同背书的产品。
在博越上市10周年之际，吉利推出了全新博越十周年冠军版，限时价8.79万元，一款已经卖得很好的车，它的“冠军版”到底升级了什么？这些升级，又带来了哪些更实在的体验？
对于10万级的家用SUV，大家的预期通常是“不难看就行”，全新博越十周年冠军版在维持家族设计的基础之上，新增了“时光蓝”专属车色和十周年纪念徽标，也算是赋予这台车一点“非普通款”的情绪价值。
Flyme Auto 智能座舱配备了14.6英寸2K高清中控屏和10.2英寸全液晶仪表的组合，把越来越多的智能化配置放在一辆燃油车上，也是当下惯用的做法，毕竟新能源车上的车机布局、使用便利性，还是得到了大家的认可。
家用SUV的舒适性，是用户用车时候感知最明显产品力，也是全新博越十周年冠军版重要的升级方向，搭载了“零压双享棉花糖座椅”，采用九层复合结构和90mm超厚发泡层，核心优势是兼顾了柔软的包裹感和长途所需的支撑性。
同时，主驾记忆、便捷下车、前排座椅电动调节及加热通风功能的出现，也打破了“这个价位就别想舒适配置了”的固有认知。
580L超大后备箱容积，可以同时装下7个20英寸行李箱，同级独有的75L隐藏式下沉储物格，全家出游、商超采购、短途载货也都可以轻松地胜任。
全新博越十周年冠军版还搭载了L2级辅助驾驶系统，配合5颗百万像素摄像头和4颗超声波雷达，实现了包括ICC智能巡航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等11大主动安全功能，还有一个对城市用车极其实用的升级——540°全景影像，它整合了180°透明底盘，能将车身四周及底部的盲区一览无余。
而在被动安全上，1500MPa一体式热成型硼钢门环、三叶草卸力结构和高达27000Nm/deg的车身扭转刚度，构成了一个扎实的物理安全堡垒。再加上整车100%采用环保水性胶和隔音棉，打造出母婴级健康座舱，这是对家庭用户最根本的负责。
动力上，全新博越十周年冠军版搭载1.5TD+7DCT黄金动力组合，百公里加速7.9S，WLTC工况油耗仅6.44L，而且凭借中欧联合底盘调校，可以实现76km/h 的豪车级麋鹿测试成绩以及36.4米的赛车级制动距离。
全新博越十周年冠军版的逻辑很清晰：它并非一款推翻重来的新车，而是在一个已经高度成熟、广受认可的车型上，进行了一次精准的“高价值增配”。
