盖世汽车讯 据外媒报道，弗劳恩霍夫应用固体物理研究所（The Fraunhofer Institute for Applied Solid State Physics IAF，Fraunhofer IAF）的研究人员开发出基于氮化镓（GaN）的功率电子模块，适用于800伏双向直流（DC）充电系统。该模块是GaN4EmoBiL项目（“用于电动出行和系统集成的双向充电GaN功率半导体”）的一部分。项目合作伙伴Ambibox GmbH 已将该模块集成到用于电动汽车的双向单相外置充电器演示样机中。
图片来源：Fraunhofer IAF
Fraunhofer IAF开发的这款模块采用在绝缘衬底上制造的1200伏GaN器件。该器件的优异性能将通过在演示样机中的使用进行评估，所涵盖的电池电压范围从150伏到最高920伏。该模块的成功研发凸显了基于GaN的功率电子器件在未来电动汽车领域的潜力。
GaN4EmoBiL项目协调员Stefan Mönch教授解释说：“这款单相外置电动汽车充电器演示样机，双向功率高达3千瓦，解决了双向充电在成本、灵活性、效率和紧凑性之间权衡的现有难题。”
目前，电动汽车通常配备固定式车载充电器，将家用插座或公共充电站的交流电（AC）转换为电动汽车所需的直流电（DC），例如，快速充电时的功率为11或22千瓦。
然而，由于其体积、重量以及技术复杂等原因，车载充电器成本较高。GaN4EmoBiL项目开发的外置充电器则提供了一种更经济实惠且灵活的替代方案：虽然其3千瓦的功率输出会导致充电速度比车载充电系统慢，但由于配备了组合充电系统（Combined Charging System，CCS）插头和Schuko插头，它更加便携、紧凑、轻便且用途广泛。
