9月17日，小鹏G9L正式上市了，新车共推出6款车型，其中四款纯电，两款增程，售价24.18-31.98万元，限时售价23.18-30.98万元，具体价格可看下图。据悉，新车定位5座中大型SUV，全系标配800V超快充技术。对了，新车将于10月12日巴黎车展上市，在中国广州工厂与奥地利格拉茨工厂同步开启制造。那么这个价格之下，新车的卖点除了中大型SUV带来的空间外，还有什么呢？今天就来一起看看。
关于新车的权益，可以直接看图，笔者就不过多的赘述了。
照例我们先看外观，新车采用了最新的家族式设计，新车配备了封闭式前脸，贯穿式灯带依旧，但相比自家的其它车型要更加的宽厚，搭配高耸的机盖，很好的契合了中大型SUV该有的大气感。大灯则位于前包围两侧，辅助驾驶小蓝灯也在其中。中间则为主动式进气格栅，可根据行驶工况自动开合，调节散热效果、优化整车风阻系数。
关于大灯，新车搭载了GX同款百万像素AI数字投影大灯，支持130万像素级精准遮蔽，具备礼让行人、变道提示、跟车距离预警功能，并支持娱乐交互与迎宾光毯。靠近车辆时，还能自动投射高清个性化迎宾图案。当然，这个配置在笔者看来更多是提供情绪价值，而且后期维修价格也不便宜。
侧面就是标准SUV的模样，四平八稳的设计，看上去非常沉稳、大气。当然了，新车还是提供了托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰5款外观车漆，其中几款配色也能看出小鹏想吸引部分年轻用户。配置方面，新车还有四门电动开闭电吸门，不过只有两个旗舰版才有。新车尺寸为5120/1999/1782mm，轴距3100mm。轮圈有20英寸、21英寸、22英寸三款轮圈可选。
来到尾部，其最大的看点就在于溜背造型了，但角度并不夸张，可以说兼顾了传统SUV的空间和大气，同时又迎合了年轻用户做了一定的时尚化调整。贯穿式尾灯依旧，不过和车头一样，两侧还有断点设计，夜间辨识度倒也不错。
整个内饰简洁、清爽，符合一台新能源SUV的感觉。亮点之处也不少，宽厚的中控台设计，搭配贯穿式空调出风口，不仅提升了车内的层次感，也不会让车内显得过于单调。长条形的仪表则嵌入在中控中，看上去非常协调。当然，AR-HUD也没缺席，尺寸达到了99英寸，另外还有9英寸流媒体后视镜。配色方面则有哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款配色可选，大家可以根据自己的喜好来选择。
而作为一台中大型SUV，座椅肯定是新车的卖点。根据官方介绍，新车采用了全体型AI主动贴合座椅技术，至于效果如何，大家可以线下体验下。具体功能方面还有3档双区加热、3档双区通风、16点双区指压式按摩、24向电动调节，支持一键开启零重力舒享模式。
第二排则有21.4英寸3K娱乐屏，支持75°无极角度调节，可通过语音、触控、手机蓝牙三种方式控制，坏消息是需要10000元选装，好消息是限时免费。二排的另一大看点还有智能四电机行政中岛，可语音开启，集成手机无线充电面板、折叠小桌板、功能控制屏，配备风冷双开门温区车载冰箱。
其它配置方面，新车还有33扬声器音响系统（包含8个独立头枕扬声器），支持7.1.6.8超全景声。全车配备头顶天幕及两侧车窗270°三面电动物理遮阳帘。整车得房面积5.1㎡，后备厢容积1152L，另有230L后备厢下沉储物空间。
作为小鹏最大卖点的智驾，自然也是大家关心的话题。新车首发搭载小鹏第二代VLA全新版本，其中小鹏G9L Max版首发搭载小鹏第二代VLA蒸馏版。最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS。
动力方面，新车拥有纯电和增程两个版本，均提供有两驱和四驱可选，全系800V+5C超快充。至于具体如何，我们一一来看。
纯电版只有入门版是后驱，其它三款为四驱。前者最大功率270kW，后者则为430kW。电池除了顶配的旗舰版为三元锂电池外，其它都是磷酸铁锂，不过品牌都是中创新航。具体续航，其中Max（入门版）为702km，两款中配为660km，旗舰版为755km（均为CLTC工况）。
增程版搭载1.5T发动机作为增程器，其最大功率110kW，两个版本均为四驱，电机总功率为370kW。电池均为中创新航的磷酸铁锂，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km。
