【太平洋汽车 汽车导购】一台来自中国的皮卡，在澳大利亚市场一年的销量成绩，把丰田HiLux、五十铃 D‑MAX盘踞已久的四驱皮卡赛道硬生生撕开缺口，跻身当地细分市场前四。
同时2026年上半年这款车全球出口20037辆，6月单月就达到3398台。它就是比亚迪SHARK，不过来到国内它挂上方程豹的Logo，并且配上一个中文名叫方程豹鲨鱼。
不同于很多新车优先本土发布、再向外输出的开发节奏，方程豹鲨鱼皮卡选择先出海历练，在海外成熟皮卡市场完成用户与市场双重验证之后，再回归国内。那么新车具体表现如何，接下来带大家盘一盘。
外观：机甲先锋美学 硬派兼顾潮流气场
作为方程豹品牌旗下首款皮卡，鲨鱼皮卡完整继承海外版鲨鱼机甲先锋美学设计。整车轮廓棱角凌厉，融合机甲力量感与现代潮流气质，跳出传统皮卡工具化粗粝的设计套路。前脸采用鲨鱼仿生设计元素，机甲线条灯组辨识度极高，悬浮式三维立体品牌LOGO视觉冲击力很强，A/B/C柱全部做熏黑处理，营造出悬浮车顶效果，城市行驶自带潮流气场，奔赴户外又尽显硬派野性。
车身尺寸方面，整车长宽高为545719711925mm，轴距达到 3260mm，轮胎规格为 265/65 R18。车辆最小离地间隙 210mm，悬架高度不可调节。整体体量在中型皮卡当中属于偏大的水准，18英寸轮圈为原厂标配，同时原厂也提供个性轮眉、车身饰件等潮改套件可选。
车尾设计语言和车头相互呼应，机甲风灯组延续整车设计风格，尾门带有SHARK字母标识，乘用车化的精致设计，打破传统皮卡车尾简陋的印象。原厂自带拖车取电口与后牵引装置，拥有2.5吨拖拽资质，可以拖拽拖挂房车、摩托艇、全地形车等装备，还专门匹配专属拖挂模式，针对拖挂工况优化加速、转向与制动。
货箱规格为15201500517mm，容积1200L，原厂预留标准化无损拓展孔位，可选装货箱龙门架、货箱盖板、露营拓展接口等配件，不用切割破线，不影响整车质保。货箱内部配备照明灯光，夜间装卸装备可以提供补光；货箱区域设置外放电插座，6kW外放电能力，露营野餐、户外作业用电都可以直接解决。
内饰：乘用化座舱 告别皮卡廉价感
鲨鱼皮卡座舱完全按照乘用级SUV标准打造，甚至有点方程豹豹5的影子在里面。。内饰仅有碳裂黑一套主题配色，机能暗黑基调，搭配橙色细节点缀，IP、扶手区域运用碳裂纹皮革，座椅带有参数化迷彩透色打孔工艺，多处搭配颗粒质感金属饰件，硬朗机能质感和细腻用料相互融合。
座舱采用全平地板设计，得益于电四驱没有传动轴，后排空间利用率得到提升。后排座椅靠背角度27°，针对长途出行专门优化支撑与柔软度。车内拥有10处储物点位，座舱和货箱可以联动，拓展出更大的移动储物空间。
主副驾座椅提供通风、加热功能，整车经过专门 NVH静谧调校，隔绝风噪、路噪以及越野工况车身杂音，即便是穿越山野，座舱内部依旧可以保持安静舒适。
智能化：DiPilot加持 兼顾城野出行安全
配置上配备10.2英寸全液晶仪表+15.6英寸高清中控屏，AI双音区语音交互，车机系统适配城野多元出行场景。
DiPilot 驾驶辅助系统提供全场景主动预警避险，针对雨林窄路、弯道盲区、湿滑坡道做适配，搭配540° 超清透明底盘+越野盲区透视，能够看清车底暗坑、树根、碎石，规避越野路况隐藏风险。VDC车辆动态控制系统，车轮打滑瞬间即可介入制动调节，避免陷车失控；涉水场景采用低速蠕行逻辑，动力输出线性，防止冲水带来的车身偏移。
动力底盘：DMO+平台赋能 可城也可野
方程豹鲨鱼依托DMO+电驱越野开创平台，非承载式硬派底盘加上前后双横臂独立悬架，对比传统皮卡板簧结构，既能保证重载承载能力，又可以高效过滤细碎颠簸，越野行驶车身姿态平稳，不会出现大幅度跳动。
动力为1.5T 插混+前后双电机组合，综合功率320kW，综合扭矩650N・m，5.7秒即可完成零百加速。日常通勤可以使用125km纯电续航；长途穿越油电协同，亏电油耗7.2L/100km，满油满电综合续航超900km，长途远征不用频繁补能。山地、泥地、沙地、雪地四套专业越野模式，面对陡坡、炮弹坑、溪流涉水、湿滑泥地都能从容应对。
点评：方程豹鲨鱼皮卡定位全场景生活混动皮卡，它不再只是一台干活的工具皮卡，而是一套可以共创拓展的移动生活平台。既可以承担城市家庭日常通勤，也能胜任露营、穿越、拖挂旅居等多元户外玩法。不过看待这款海归皮卡的国内前景，需要辩证看待，机遇与制约因素同时存在。
通过皮卡乘用化、新能源化的发展风口。依托DMO+电驱越野开创平台，车辆拥有出色的加速表现与行驶静谧性，再加上可选装的云辇‑P Ultra智能液压悬架，产品特质高度契合追求生活质感、喜爱露营和轻中度越野的消费群体。
不过受国内皮卡现有法规约束，限行管控、15 年强制报废、高速差异化限速等现实条件，劝退了不少想要把它当做家庭唯一主力用车的消费者，但是作为一款向往个性生活的产品来说，方程豹鲨鱼是个不错选择。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
