德国豪华品牌奥迪在2024年的销售成绩有些令人失望，与前一年相较下降11.8%，为167万1,218辆。德国市场的销量更是大幅下降21.3%，中国、北美和欧洲市场的销量也出现下滑。
另一方面，奥迪对电动车的押注并没有得到回报。尽管推出了全新的Q6 e-tron，但电动车销量仍下降了8%，仅超过16.4万辆。大多数客户选择了价格更亲民的Q4 e-tron，销量接近10.8万辆。奥迪将销量下降归咎于「充满挑战的经济环境、竞争激烈的市场和零件供应有限」。奥迪也指出，他们正在更新产品阵容，这对销售的影响是渐进式的。
奥迪执行长Gernot Döllner表示：「2024年是奥迪迈向新产品组合的过渡阶段，已经制定明确的产品和技术路线图，将在2024年和2025年推出超过20款新车型，系统性地更新其产品组合。」去年奥迪推出了新款A5和Q5，以及A6和Q6 e-tron。产品攻势将在2025年持续，推出全新Q3和A7。奥迪还表示，我们可以期待「多款全新插电式油电动力车型(PHEV)」。
虽然奥迪没有透露太多关于即将推出的车型的资讯，但Q3的伪装测试车已于9月曝光。它采用了更具表现力的设计，拥有圆润的车头造型和宽大的网状水箱护罩，搭配分离式头灯、流畅的车身线条和更动感的车窗造型。动力系统方面，预计将提供多种汽油、柴油和插电式油电动力系统选择。
A7将会是一个更彻底的改变，它将成为A6的继任者，因此原先时尚流线的Sportback掀背车将不复返，取而代之的是原先A6旗下轿车、SUV旅行版Allroad。
