对于大六座SUV而言，第一步要挑身材。能看到的是，这两位虽定位略有差异，但身材却很是接近。山海L9有4911/1925/1784mm的三围，而零跑C16则为4915/1905/1770mm，最大差异就是山海L9的20mm宽度优势；要是把轴距纳入在内，2850mm的山海L9也不过比零跑C16多了25mm。而且除了尺寸比例外，二者都通过硬件布局与结构优化，提升了空间能力，山海L9采用了下沉电机，而零跑C16则为后翻式。
也是在这样的尺寸作保，两款车在乘储空间上都是各有千秋。在都采用“2+2+2”布局的情况下，它们都为出入三排提供了宽敞的中间通道，而且都能够通过二排的多方向电动调节、通过前两排的加热/通风来增强全家出行的灵活性、舒适性，满足家庭成员对靠背、温度等方面的不同需求。
要说差异，零跑C16的优势在于第三排也能调节靠背，而且座椅会略高一些，对成年人的腿部体感会更友好，而像二排的145°靠背调节也能满足出行途中的舒适躺姿。说到躺姿，山海L9也同样提供了，得益于左侧的零重力座椅，它除了多挡靠背角度外，还有腰撑与腿托，躺下去的体感更松弛。而且像我们所说的，山海L9二排也提供了10点按摩，在途中会比较适合腰部不适的老人。
说到全家出行，两台车也都考虑到了一些日常用车的小细节，像孩子要在车上吃东西、写作业，或是旅途中要办公，它们都给了二排的小桌板；要是长途出行，前排的无线充电板也能保障手机续航。其中，零跑C16还能用语音来操作小桌板，而山海L9则实现了50W无线充电。说到充电，山海L9还给到了12V后备厢电源、220V电源，要是给电脑充电或是外出露营用小电器，它会更有优势。当然，两台车都能通过对外放电来实现露营拓展，零跑C16外放电功率为3.3kW、山海L9为6.6kW，全家出游有了多一种选择。
这外放电都是通过两台车的混动系统来实现的，而它们更大的意义就在于既能节能，也能续航、补能无焦虑。像山海L9就是鲲鹏第五代1.5T专用发动机+双电机，后者带来了2挡DHT，整套系统达到1100km的CLTC综合续航完全足够全家外出深度游，而5.3L/100km的WLTC馈电油耗，也意味着不充电也能低成本出行。
零跑C16的增程式动力则是1.5L增程器+单电机，其同样能实现1095km的CLTC综合续航，尽管6.19L/100km的WLTC馈电油耗会更高一些，但它的优势在于有200km的CLTC纯电续航，一次充电能在通勤过程中开更久，而山海L9为108km的CLTC纯电续航其实也足够开上4、5天了。关于续航与补能需要提到的是，两车都支持快充与手机APP预约家充桩，山海L9还支持400V的2C快充，补能其实是无需担忧的。
在智能娱乐方面，两台车都给了大屏+高算力芯片的组合，就连能连续对话的语音都给覆盖到了全车四区域。零跑C16用的是8295芯片+5G网络、14.6英寸大屏，在交互流畅度上会更有优势些；而山海L9则是8155芯片+4G网络，实际流畅度上也是够高的，而且还多出了CarPlay/HiCar手机互联，拓展互联会丰富些。同时，零跑C16有更多的12扬声器组合，支持更多音效，而山海L9则得到了8扬声器的SONY索尼音响，配上氛围灯，舱内氛围效果也不错。
