福特征服者和F150皮卡以及领航员是同一平台的三种车型，征服者自然是居中的，也可以理解为是领航员的平民版本，先来看它的外观设计，全新一代的征服者使用了福特家族的新设计风格，但主要集中在前脸，这个前脸的辨识度相当不错，既有粗犷豪放同时有一些美国人的细腻，总的来说这个外观还是不错的。侧面相对就比较简单了，跟领航员有些类似，横平竖直，能够明显看出它和皮卡的关系。很多人都觉得这样的设计过于简单，但是个人觉得这类大型车的设计就要简单大气才更好，设计的过于复杂反而有些小家子气。尾部最大的亮点就在于它使用了天地门，可以分两段打开，实用性比单独向上开启的车门或者是朝着两侧开启的硬派SUV是车门都要更好，这一点也是借鉴了领航员。
和通用旗下的太浩萨博班等车型一样，征服者也有标轴版和长轴MAX版两种。长轴版明显增加了轴距和后车身的长度，从车门的开合位置就能看出来。长轴版可以选择8座版本，也就是2+3+3的结构，三排座位的空间表现都很不错，甚至还拥有相对比较不错的后备箱空间，足够8人出行。
内饰方面全新征服者也非常有亮点，它使用的是中控悬浮式屏幕外加液晶仪表，只不过这个液晶仪表距离驾驶员位置比较远。这样的设计有一个优点，就是提供了一个非常平整的中控台，甚至可以在这里摆上一些东西，吃个饭也没问题，要是放一把美国特有的霰弹枪或者是AR15步枪同样没有问题，而且它还保留了部分实体按键以及旋钮，再加上车身的尺寸非常宽大，储物空间以及易用性完全不用担心，也是这辆车最核心的优势之一。
全新一代征服者使用的是福特旗下的3.5TV6发动机搭配10AT变速器，不同车型的发动机动力数值有一定的变化，分别有400马力652牛米和440马力691牛米两种，表现都很强大，超过了很多V8发动机，而且由于它采用的带有大梁的非承载式车身结构，还具备一定的越野能力。福特也知道很多消费者会拿它当做穿越甚至越野用车，因此部分车型还可以选择全地形轮胎，可以说是非常的全面。
福特征服者的最大竞争对手自然就是雪佛兰的太浩以及全新的途乐等等这些全尺寸车型，太浩不用多说，可能是这里面最便宜的一个，各个方面都没有什么问题，唯独这个2.7升的4缸发动机是一个槽点。途乐也使用的是3.5升V6发动机，各方面的表现都和征服者比较接近，所以未来两者恐怕也是最大的竞争对手。
至于价格，太浩的起售价格不到70万，而林肯领航员作为高端的征服者，在国内的指导价格刚刚100万出头。所以征服者如果引进到国内的话，那么它的价格大概率会在80万左右，尽管80万绝对不是一个便宜的数字，但是当下国内很流行插电式混动车型，这样的传统车辆进入国内之后或许能够像他的名字一样征服一些高端的消费者。不仅如此，福特在之前引进了玩乐属性的游骑侠以及烈马，通过进口方式引进征服者基本上可以确定是会继续的，所以这样的车型大家是否期待呢？
