两车的外形都比较时尚，都采用了轿跑化造型，可以降低风阻，有利于降低高速巡航的电耗。车头有明显的下压感，都采用电车风格的封闭前脸和分体式灯组。昊铂HT的主灯组位于车鼻上方，竖立的日行灯位于两侧通风道位置，小鹏G7提供贯穿灯带，主灯组位于通风道侧边。都是全LED光源，都支持自动点亮和自适应远近光切换。
尺寸方面，昊铂HT的长宽高分别是4935/1920/1700mm，轴距为2935mm，达到中大型SUV的水平。而小鹏G7长宽高分别是4892/1925/1655mm，轴距是2890mm，这是标准的中级车尺寸，整体小一圈。两者都采用隐藏弹出式门把手，后排都有隐私玻璃，小鹏G7前排是双层隔音玻璃，而昊铂HT前后都是。轮胎规格，昊铂HT是245/50 R20，小鹏G7是235/60 R18，昊铂HT不仅轮圈更大、胎宽也更足，抓地性更好些。两者都有带位置记忆的感应尾门，相比之下昊铂HT多了感应开启功能，在双手被占用时这功能十分友好，便利性高很多。
座舱布局，两者都采用简约风格，横向拉伸的中控台集成悬浮式中控大屏，出风口都是隐藏布置，都有怀挡式电子挡位，扶手台全部用来储物。相比之下，昊铂HT在座舱陈设上显得更有高级感，台面与门板是大面积暖色调皮面覆盖，触感舒适，看起来也更温馨有安全感。小鹏G7在数字交互上有亮点，多了大尺寸HUD抬头显示和流媒体后视镜。两者的车机表现都不错，除了触控流畅，语音都有四音区识别，昊铂HT多了语音免唤醒并将接入DeepSeek大模型，可实现拟人化交流，还多了面部识别和生物监测功能，如果不慎把儿童或宠物遗留在车内，基本的生命保障没有问题。两者都有多色主动式氛围灯，喇叭的数量都比较多，小鹏G7是20扬声器，而昊铂HT是22扬声器且支持全景杜比声，在音乐体验上更高级些。
座椅方面，昊铂HT直接标配了真皮材质座椅，还有丰富的菱形缝线，触感更舒适。小鹏G7是仿皮材质，选装真皮要8000元。两车主驾座椅都有4向腰撑，前排座椅都有通风、加热和按摩，都支持记忆。相比之下，小鹏G7多了主驾头枕音响，而昊铂HT副驾座多了电动腿托，可以实现女王坐姿。
后排座椅材质与前排相同，昊铂HT座椅填充物更加厚实有弹性，与身体贴合感更好，而且坐垫的转角是圆弧，带来更舒适的小腿触感。两车的靠背都可以调节角度，长途乘坐时便于休息，昊铂HT靠背最大倾斜角度可达143度，“天王椅”更方便休息。空间方面，两者垂直高度相差不大，头顶都是一拳略多，不过昊铂HT纵向空间更充足，大长腿乘坐更舒适些。
动力性方面，两者都是来自800V高压架构。昊铂HT搭载99.5kWh的三元锂电池，CLTC续航达到825km。采用250kW后置电机驱动，总扭矩430Nm，零百加速6.2秒。小鹏G7搭载80.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航为702km。采用218kW后置电机驱动，总扭矩450Nm，零百加速6.5秒。通过数据，可以很直观地展示出昊铂HT在续航、动力和电耗上的优势，按照有效里程7折算，昊铂HT满电能跑570公里，而小鹏G7是490公里，如果假期出行距离是1000公里，昊铂HT充一次电搞定，小鹏G7则要充两次。大家都知道国庆期间高速服务区充电比较困难，多充一次电实际花费的时间可能是两个小时甚至更多。另外，昊铂HT还有终身免费充电权益，全国超22000根充电桩免费充，节省了长期的用车成本。
智驾辅助方面，两车都采用以视觉为主的感知系统，都采用英伟达Orin芯片，小鹏G7采用双芯片，算力更高，在功能上多了市区道路领航辅助。不过从用户实际使用场景看，高快领航辅助是硬需求，也是长途旅行不可少的，这块昊铂HT表现也不错，兼顾安全与效率。
在购车权益方面，昊铂HT支持三电终身质保、整车6年/15公里质保，还有终身免费保养（含工时费），终身送桩到家和终身免费充电。小鹏G7的三电是8年/16万公里质保、整车5年/12万公里质保。相比之下，昊铂HT的保障更充分，而且现在还提供2年0息和至高5999元购车补贴抽奖活动，整体下来更超值。
侃弟点评：
