问界M7 厂家指导价：24.98~37.98万元
理想L8 厂家指导价：32.18~37.98万元
设计对比
全新问界M7采用家族最新设计语言，外观酷似小一号的问界M9。车身尺寸较老款有所增加，比例更协调，线条更流畅，整体气场显著提升。其长宽高分别为5080mm、1999mm、1780mm，轴距达到3030mm。具体来看，新车前脸采用封闭式无格栅设计，搭配星环双翼大灯，造型独特，科技感突出。车侧线条匀称，标配20英寸运动轮毂，并提供21英寸低风阻星辉轮毂选装。前后轮胎规格分别为255/50 R20与275/50 R20，展现出行政级SUV的稳重气质。车尾配备贯穿式星翼尾灯，与车头镀铬饰条相呼应，内置发光粒子，兼具辨识度与仪式感。
理想L8则贯彻“家庭移动客厅”的设计理念。前脸采用分体式灯组与无边界格栅，搭配星环灯带，兼具科技感与亲和力。车侧设计简洁有力，车顶线条在尾部略微下沉，配合镀铬窗线，勾勒出流畅的车身轮廓。车尾造型厚重而流畅，贯穿式尾灯汲取了前脸星环灯带的灵感，视觉效果精致。该车同样标配20英寸轮毂，并提供21英寸轮毂选装。理想L8的长宽高分别为5080mm、1995mm、1800mm，轴距为2920mm，同样定位于中大型SUV，但轴距略小于问界M7。
内饰对比
驾驶舱布局上，全新问界M7中控后并未沿用M8、M9的三联屏设计，而是采用独立悬浮式中控屏，搭配左右对称的仪表屏与副驾娱乐屏，在鸿蒙智行系列车型中独树一帜。得益于更大的车身尺寸与更长的轴距，新车在纵向与横向空间方面均有明显提升，乘坐体验更为宽裕。问界M7提供5座与6座版本可选，其中5座版在乘坐舒适性与后备厢储物空间方面表现出色；6座版的空间表现也达到同级主流水平。值得一提的是，纯电版车型还配备了容积可观的前备箱，并支持电动开启。
理想L8的内饰强调“多场景家庭空间”，提供米色、灰色等多种配色，并大量使用Nappa真皮与麂皮材质，触感细腻，质感高级。中控区域配备双15.7英寸大屏、AR-HUD抬头显示及方向盘多功能屏，营造出科技感十足的驾驶氛围。理想L8采用“2+2+2”六座布局，尽管轴距不占优势，但凭借成熟的六座设计经验，车内空间表现与问界M7差距不大，每位乘客都能获得充足的头部与腿部空间。后备厢常规容积为313L，放倒第三排座椅后可扩展至1098L。
性能对比
问界M7提供纯电与增程两种动力版本。增程版搭载新一代增程系统，基于华为巨鲸电池平台与智能静音节能增程技术，启停静谧，能耗表现更优。电池为宁德时代53.4kWh电池，CLTC纯电续航315km，综合续航达1625km。动力方面系统综合功率392kW，0-100km/h加速时间为5.1秒。纯电版则采用华为“巨鲸”800V高压电池平台，搭载华为DriveONE高压七合一电驱，体积更小、效率更高。全系标配100kWh三元锂电池，充电15分钟可从30%充至80%，后驱版CLTC纯电续航达710km，满足长途出行需求。底盘方面，问界M7基于途灵平台打造，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，以及双腔闭式空气悬架与连续可变阻尼减振器，支持五档高度调节，兼顾舒适性与操控感。
理想L8仅提供增程版本，搭载1.5T增程器与前后双电机，系统综合功率330kW，0-100km/h加速为5.3秒。续航方面，配备42.8kWh与52.3kWh两种三元锂电池，CLTC纯电续航分别为225km与280km，综合最高续航为1415km。底盘方面，理想L8全系标配前双叉臂、后五连杆悬架，智能双腔空气弹簧、CDC连续可变阻尼减振器及自研XCU中央域控制器，提供出色的平稳性与乘坐舒适性。
智能对比
智能座舱方面，问界M7搭载麒麟9610A芯片与HarmonyOS 4系统，支持六区域连续语音交互与自然语义识别。屏幕配置包括前排16.1英寸中控屏、10.2英寸副驾屏及后排17.3英寸娱乐屏，支持多屏联动。此外，车辆还配备HUAWEI SOUND音响系统，Ultra版更搭载68英寸AR-HUD抬头显示。理想L8则内置高通8295P芯片，前排配备双15.7英寸OLED屏与大尺寸HUD，后排也设有一块15.7英寸OLED屏，配合21扬声器音响系统。其智能语音系统可控制大部分车辆功能，虽在整体智能化程度上略逊于问界M7，但足以满足日常使用需求。
智能驾驶方面，作为鸿蒙智行旗下车型，全新问界M7表现出色。不过与M8不同，M7并未全系标配“满血版”华为ADS 4.0系统，入门Pro+版仅支持高速NCA领航，而从Max版开始硬件配置向M8看齐，搭载1颗主激光雷达、1颗固态激光雷达及5颗4D毫米波雷达，较老款有明显提升。理想L8在智驾领域始终处于第一梯队，搭载理想AD智能驾驶辅助系统，配合高算力芯片，支持高速NOA、远程召唤等功能。
