一、外观设计：运动美学与商务气质的碰撞
理想L6外观简约时尚，20英寸星芒轮毂与隐藏式门把手具有科技感。虽然4925mm车长虽略短于问界M7，但2920mm轴距带来更舒展的车身姿态，对家用车来说不需要太多花哨的设计，实用、耐看才是王道。理想L6新增了天青色特别版珍珠漆选项，为年轻用户提供个性化选择。问界M7外观稳重，空间较大，5020mm车长配合简洁的车身线条，营造出商务旗舰的气场。车尾梯形牌照区域与AITO标识辨识度极高，19-21英寸多辐轮毂在运动感与续航效率间取得平衡，符合中高端家庭用户对低调奢华的偏好。
二、内饰体验：舒适座舱与智能交互的博弈
理想L6内饰丰富，车内大量使用软质材料包裹，触感细腻，256色氛围灯能随心情变换色彩，搭配19扬声器的杜比全景声音响，开车时听歌追剧氛围感拉满。座椅采用Nappa真皮，前后排都能电动调节和加热，前排还有10点按摩功能，长途出行不怕累，中央通道直接标配了一个冷暖双用冰箱，适合全家出行。15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏组成双屏联动系统，配合方向盘交互屏与13.35英寸HUD，实现全场景信息覆盖。问界M7则以华为鸿蒙座舱3.0为核心竞争力，10.25英寸曲面仪表与15.6英寸2K中控屏流畅度领先，支持手机-车机无缝流转及连续10条语音指令执行。内饰通过木纹装饰、水晶质感按键与Nappa皮料营造轻奢氛围，韶华杏等三种配色方案更显精致。华为自研主动降噪系统通过21个扬声器抵消路噪，车内安静度比同级车更胜一筹。
三、智能配置：硬件堆料与场景化服务的较量
理想L6全系标配ATL全天候激光雷达。具体来看，Pro版搭载地平线征程6M芯片（算力256TOPS），支持高速场景下的NOA导航辅助驾驶，能在高速路自动完成变道、超车等操作；而Max版则升级至NVIDIAThor-U芯片（算力500TOPS），并配备6颗800万像素高清摄像头，实现全场景导航辅助驾驶，无论是城市道路跟车、复杂路口转向还是泊车场景，都能提供更精准的辅助。新车新增的自动紧急转向（AES）功能，进一步提升了主动安全性能，可在紧急情况下辅助规避碰撞风险。问界M7则依托华为ADS2.0智驾系统构建技术优势，其硬件包含192线束激光雷达与12颗摄像头，最远可识别250米内的路况信息，支持城市和高速双场景的NCA导航辅助驾驶，能应对复杂城市道路的红绿灯识别、路口转向等场景。值得注意的是，其高阶智驾功能仅在Max版车型上配备，基础版车型仍为L2级辅助驾驶水平，用户需根据需求选择配置版本。两车相比，理想L6的激光雷达为全系标配，而问界M7的高阶智驾系统存在明显的版本差异，用户可根据实际使用场景和预算进行取舍。
四、动力性能：四驱性能与能耗平衡的取舍
理想L6全系双电机四驱，300kW功率，5.4秒破百，前双叉臂+后多连杆悬挂配CDC，36.8kWh电池纯电续航212km、综合1390km，支持快充与外放电。问界M7分后驱/四驱，后驱200kW、7.8秒破百，四驱330kW、4.8秒破百，38.5kWh电池纯电240km、综合1300km。理想L6凭借全系四驱和更优悬挂结构，在动力均衡性与操控稳定性上表现更统一；问界M7则通过差异化驱动配置满足不同用户对动力的需求，同时以更大电池带来稍长纯电续航，
五、价格策略：全系四驱与配置分级的博弈
理想L6定价为24.98万（Pro）-27.98（Max），实现全系双电机四驱、激光雷达标配与3年0息金融政策，叠加免费选装特别版车漆、轮毂等权益.问界M7起售价同为24.98万（Pro后驱五座），但四驱版需26.98万，顶配Ultra版达32.98万，且仅Max版配备激光雷达与空气悬架，选装基金策略更考验用户配置选择能力。
