首先，我们来看领克Z10的安全性能。领克Z10在前防撞梁的设计上采用了铝合金材质，侧面则使用了标准的“目”字型结构，中央部分的铝合金设计为“欧米伽”形状，这样的设计能够在碰撞时提供更好的吸能效果。后方的铝板厚度为4.4mm，防撞梁的宽度达到146公分，轮宽为190公分，车头覆盖占比为76.84%。此外，领克Z10的Shotgun设计从A柱向下延伸，上下都有加强件，直接与纵梁相连，这种设计体现了其硬核的安全策略。值得一提的是，领克Z10在前防撞梁和保险杠之间配备了一根黑色的行人保护泡沫，这在低速碰撞时能够有效缓冲冲击力，提升行人安全性。
在底盘用料方面，领克Z10的底盘护板实现了全覆盖，平整度表现优秀。前后副车架采用铝合金全框式结构，这在轻量化和弹性优化上具有明显优势，同时也降低了维修成本，提升了可修复性。车辆前悬采用全铝合金双球双叉臂结构，配备空气弹簧和主动避震阀，前后双电机均包裹厚隔音棉和发泡棉填充，这在一定程度上提升了驾乘的舒适性和操控性。
在车内健康安全方面，领克Z10同样表现出色。其地板填充物采用原生发泡材质，甲醛释放量为0.065毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.030毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为0.037毫克每立方米，车内空气TVOC释放量为0.49毫克每立方米。这些数据表明，领克Z10在保护用户健康方面做得相当到位。
接下来，我们再来看看小鹏P7+的安全性能。小鹏P7+的前防撞梁同样采用铝合金材质，但其侧面设计为标准的“日”字形结构，由于需要规避大灯位置，部分结构被削减，这可能会影响车辆在碰撞时的吸能效果。后方铝板的厚度为3.07mm，防撞梁宽度为125公分，轮宽同样为190公分，占比为65.79%。小鹏P7+的结构相对较薄弱，可能在碰撞时易损关键部件。此外，小鹏P7+并未配备行人保护泡沫，这在行车时需要更加注意行人安全。
在底盘用料方面，小鹏P7+采用了大面积塑料护板，主要侧重于防尘和扰流。前后副车架为钢板焊接全框式结构，这在轻量化方面的表现和领克Z10存在一定差异，且在遭遇撞击后可修复性较低，维修成本较高。小鹏P7+的前悬上叉臂为冲压钢板，且没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，这可能在一定程度上影响车辆的操控性和舒适性。
在车内健康安全方面，小鹏P7+并未采用特殊健康材质，其地板中的甲醛释放量为0.126毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.017毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为0.026毫克每立方米，车内空气TVOC释放量为0.65毫克每立方米。对于有小孩的家庭来说，建议在上车前多注意车内的清洁情况。
